他是风险投资界的元老级人物，

曾经投资小米狂赚3000倍。

从工程师到投资人，

他始终坚持的信条是理性、理性、再理性！

走过十余年创投路，

如今，他最大的愿景是什么？

工作经历 邝子平

早年留学美国，在硅谷做过工程师。1994年回国发展，在思科中国担任高级管理职位。1999年进入英特尔，担任英特尔投资部中国区总监，由此进入风险投资领域。2006年，他与思科前同事Gary一起创立启明创投，致力于做本土化，同时具有国际视野的基金。十余年时间，启明已投资超过180家企业，其中超过30家完成上市或并购，投资回报率占据中国风险投资行业的领先位置。小米、大众点评、美图、哔哩哔哩弹幕网、Face++、优必选、摩拜单车等一大批知名企业和独角兽公司的背后，都有启明的助力。

几年前，“独角兽公司”这个概念出现的时候，很多人说独角兽公司，是可以通过设计出来的。邝子平对此表示，独角兽公司都有一些共同的特性。他不同意一个独角兽公司是可以策划出来，但是如何去寻找或投资一个独角兽公司是有章法的。

成立至今，启明创投逐渐形成了四大专注领域：1、投资互联网消费（Intersumer）；2、医疗健康（Healthcare）；3、信息技术（IT）；4、清洁环保技术（Clean Technology）。

在信息技术领域，工程师出身的邝子平大有斩获，所投公司包括，蓝汛科技，触宝，七牛、运泰利自动化，face++，优必选等。

他说，自己是一个非常理性的人。理性让他找到了很多好公司和“独角兽”，也让他错过了一些好项目。

邝子平：与滴滴是一次“理性”的错过。我是一个很理性的一个人。所以我犯错的时候，也是很理性地去犯错。很多时候，我也理性地做了错误的决定。比如在滴滴很早的时候，我们就有同事把这个案子，提到了我们投审会讨论，那时我就很理性地投了反对票。

刘晔 ：为什么？国外已经有Uber，其实也算是有一个比较成功的案例。

邝子平：但滴滴开始不是Uber，他更像香港的电招出租车，他给很多出租司机刷这个APP，让大众能够更方便地去找到出租车。所以我当时自己太理性地把这个机会，局限在叫Taxi，然后当时我就想，这个搞不了多大吧。我当时没有看到这个商业化的模式，包括大家人手一个APP去叫Taxi的高频模式，到后来专车等等的低频模式。我更没看到的就是通过这个APP的落地，到千家万户，到所有人的手上，会形成两个中国互联网巨头为了抢一个支付入口，而砸了大钱的这么一个巨大的社会现象。所以在当时，我就很理性地做了一个很错误的决定，也错过了一个这么好的机会。

谈起创新的下一个风口，邝子平看好人工智能。他认为这是未来二十年，甚至更长时间的一个产业。需要关注两种人工智能的机会：一是人工智能完完整整产生了一个崭新的应用，从0到1的变化。比如无人驾驶、人脸识别等。很多专家预言，无人驾驶的汽车，在中美两个大市场大面积铺开，会在2021年左右实现。二是通过人工智能，能够把我们已经在做的事情实现得更好，比如语音识别等。

技术的创新，其实中国一点都不差，但是一个崭新的、从无到有的、很有创意的创新，中国现在其实还是缺失。所以我觉得摩拜是一个很好的先例，因为世界上之前都没有这种应用模式。他能够把比如如何防止单车偷窃，怎么简单找到单车等等这些方面的创新点，放到一个产品里推出来，我觉得这样的创新，非常非常值得。

我们相信这样一个现象级的应用，这么一个优秀的团队。虽然现在共享单车也很多，但不大可能变成“千团大战”（团购）那样一个混乱的竞争格局。所以到最后，可能也就那么两三家能够存续下来，两三家存续下来的这个巨大的需求，我相信他们有智慧有能力，能够把这条路走通出来。